电动挖掘机并且只为自己的开掘机供电那是必定不盈利的，年来上海大气污染管理取得了明显的成效，但现在非路途移动机械范畴仍是环保管理的薄弱环节，据调查，全市非路途移动机械保有量约10万台，排放等级较低的国0和国1柴油非路途移动机械占到了40%以上。

排放超支率也高达30%以上，也正是为了避免这种状况，蓝力专门建立了一个供电车的调度途径，让一些购买移动供电车的人，能够在自己的开掘机不作业时，为他人提供供电服务，既要保证电源车的安全、牢靠，又要保证对开掘机的供电安全，供电车的制造本钱并不低。

    移动供电型开掘机的价值其实远远不止于结束了开掘机的电动化、低本钱的结束0排放、低噪声等直接利益，开掘机上发动机的燃油功率还不到40%,60%其实是在发热，在许多的排放废气，现在，工程机械中所谓中心技能。